马鞍山大厦车牌识别系统 停车场收费系统

三辊闸：
1、机箱采用1.2mm的304不锈钢材料
2、标准接口,可外接指纹、吐票、ID、IC读卡等设备
3、通行方式双向可调；
4、LED方向指示；
5、意外断电自动落杆
6、工作温度：-40℃—75℃；
7、通道宽度：小于600mm
8、通行速度：30人/分钟
9、外形尺寸L0×W300×H1000mm
速通门：
1、 传动模式：伺服电机驱动
2、 闸机通讯方式：TCP/IP，免线；
3、安全模式：断电自动开启，通电自动闭合
4、通行： 非法闯入、尾随、逗留、逆向输出
5、转动方向：°
6、通道宽度：600㎜
7、设备噪音：≤52db；开关门≤55db
8、开门速度：0.25秒，快稳准
9、机芯寿命：500万次
10、自检功能：通电自动关门，断电自动开门；
11、三重防夹：红外、电子离合和电机编码智能驱动防夹；
12、自动复位功能：开闸有效时间内未通行，闸机自动恢复到锁定状态；
13、尺寸：1400××1000mm.

信路通停车场系统里的车牌识别环节是由智能一体机完成的，同时车牌的有效性和判断开闸指令的发出也是由智能一体机完成，这样做大大降低了对网络和服务器的依赖，也大大增强了扩容能力，能够适应**大停车场**多路口同时联理的需要；

*五代车牌识别新技术

● 处理器：采用高效4核处理器，图像采集和图像分析进行，处理能力为25帧/秒。

● 智能跟踪：对车牌进行锁定跟踪，同时检测车牌像数大小、环境亮度、车牌亮度、对比度、速度。为优化图像提供数据。

● 动态调整：针对智能跟踪提供数据，自动控制曝光时间、光圈、增益、白平衡，使图像效果。大幅度降低光线变化、天气、曝雨、顺逆光等因素影响。

● 动态曝光：检测车牌亮度，局部曝光控制车牌亮度，以达到优效果。

● 图像还原：针对污损变形车牌、阴阳牌的图像采取先进的算法恢复图像的原始状态，保证图像。达到理想的识别效果。

● 色彩还原：先进的色彩还原技术，使图像更加清晰、真实。为车牌识别提供优质图像。

● 自动化修正：通过车牌跟踪，自动检测和调整车牌像数大小。

效果对比
随着摄像机技术和性能的提升，采用硬件式**宽动态、动态曝光、色彩还原等新技术，摄像机画质有了本质性的改变，解决了在一些场景下出现亮处细节和暗处细节无法兼顾的问题，使得产品的通用性和稳定性更加可靠。

车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
车牌识别技术结合电子不停车收费系统识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对*收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。车牌识别系统应用 车牌自动识别 硬件配置 像机、主控机、采集卡、照明。

车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、伯数字及牌颜色）进行处理的技术。
汽车牌照码是车辆的“身份”标识，牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证，这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。
以下列举了几种应用方式：
——车辆出入管理
将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，车牌识别管理系统采用了车牌识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。

——自动放行
将*的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位（如军事管理区、保密单位、重点保护单位等）、路桥收费卡口、住宅区等。