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    上海金赀智能科技有限公司

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停车场系统道闸安装方法与安装注意事项

时间:2019-11-23点击次数:1478

停车场系统道闸在使用过程中如果安装不当,会经常出现:不能正常开闸落闸,车过不能自动落闸、道闸电机过热以及道闸减速箱磨损过度,还有就是固定不稳等故障,在停车场道闸系统的安装中,地感线圈的布设是较为关键的,因此,在施工时,请严格按照要求去进行。
停车场系统道闸安装
底座:用混泥土浇铸高10-20CM的防水防撞的安全岛,并在电闸底座中部预埋铺设220V3X1.5mm2单相电源线及4X0.5mm2屏蔽控制线的两根线管。
固定:用四个膨胀螺丝按照底座安装尺寸将道闸固定在安全岛上。引入接通220V电源,并将控制线接至控制室。
地感线圈:在地感线圈布线的时候,把地面切开一个深10厘米,2X0.8M或者2X1M的方形槽,四个角切成45°的斜角,金阳保安建议您把地感线圈一圈圈的放进去,一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间较好是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好,要求较少1米有20个双绞,接好之后再用干水泥把槽封住,有条件的话使用环氧较好。
线路:①路面画线,根据检测对象,确定线圈尺寸,避免尖角损坏电缆绝缘。
②设置锯缝:深度一般为 50~80mm,应保证槽内较上层电缆距地面30mm以上,槽宽一般为 4~8mm,应大于电缆直径,切割馈线走线槽,去掉槽内锐角,清理碎渣,检查槽底是否平整。
③整个电感线圈(包括矩形线圈和馈线)的电缆应无接头,在槽内自下而上逐层排线,压紧,直至完成设计总匝数。
④馈线(从矩形线圈到检测器)须双绞后延伸至检测器,每米至少绞合20次。
⑤线圈电缆必须每隔 20~30cm 用长3cm 左右的塑料泡沫棒固定,这样可防止电缆在填缝时浮起。
⑥填缝:槽内缝隙须填实与道路成为一体,防止线圈在有车经过时发生颤动,对于水泥路面可用水泥、沥青或环氧树酯,而对于沥青路面只能用沥青作为填缝材料。

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